НГФ-110 подкрался незаметно,положил руку на плечо...

[alex.573]

Засунеца куда либо, под стропилину.

[ROW]

Источник цитаты Пару смен оправок и улетит эта крышка в угол бани

" это пащемуй то?" (с) Матроскин дурочка тама есть под шомпол или чего?

[2-12-85-06]

Источник цитаты Я ча то ни у кого хаднюю стенку не видел привинченную

Источник цитаты Вряд-ли надолго... Пару смен оправок и улетит эта крышка в угол бани

Эт точно (с). Еще обычно за шкив придерживают руками, чтобы вал не проворачивался, во время установок. От пионеров шкодливых эта крышка... чтоб не намотало. Хотя конечно и взрослого дядька тоже может намотать... если не будет осторожен...

[ROW]

Немного дошли руки и до НГФ-110,зашлифовал колонну, у основания зашпаклевал сколы, так же зашлифовал, решил сразу подлечить болячку НГФов- предупредить протечки масла, кое как отколупал болты крышек КП (они имбусовые т.е. с внутренним шестигранником) от шпаклевки и вывернул болты,которые были не особо то и затянуты, чуть ли не от руки отвернулись все до одного. Крышки чугунные, а не карболитовые как на НГФ-110-Ш4. Отвинтил сливной болт, масло не течет.."ну эт номально!" (с) Мазур "Охота на пиранью" Открыл крышки и слегка прихудел..масло там есть..на дне..но это похоже нигрол загустевший до состояния деревенской сметаны..т.е. типа желе вобщем основную массу кое как вымыл бензином (три раза менял бензин в баночке)

. Но так соображаю что первый раз надо бодяжить масло И-30 на пополам с бензином и слить его часика через 2-3 работы и будет там нигрол опять ..
Дальше колонну обезжирил и покрасил вместе с основанием, крышки пока отложил в сторону, вместе с указателем уровня масла (вообще интересно сделан, стекло вклеено и между прокладкой и стеклышком где то зазор 1-2 мм ясно что масло туда "вообще течь ни разу не будет" Крышки и указатель уровня посажу на герметик прокладку, а на ручки думаю одеть колечки резиновые, предварительно проточив в них канавки как обсуждали здесь

[maxim284]

Магнит потом внурть класть будешь? Я рекламку положил

[ROW]

Источник цитаты Я рекламку положил

так он(или она?) виниловая же? да и магнитится слабо, я из такого магнитоного винила резал рамку для фильтра-сетки на компьютерный корпус-регулярно отваливается..слабый вобщем..думаю от винчестера более подходящий будет.

[ROW]

Дела идут,контора пишет..медленно дела идут вобщем, то зябь заколосилась, то куры понеслись..Ну да ладно, продолжим..
Занялся как и писал выше ,тотальной герметизацией всех щелей НаГаФы,для чего прочел мемуары Игоря по модернизации..

Итак сначала глазок решил посадить на герметик,ну и за одно решил вживить придуманный Сашей (КОТ_МА) глазок..

но тут мне облом,пластик сильно жесткий оказался и сказал "хрум" подходящего тонкого другого я не нашел в мастерской (одни железки блин!) пришлось установить родной жестянной треугольничек. намазал так же посадочные места крышек коробки герметиком

установил крышки на место

почему желтая? да патамушта! краски зеленой мало осталось, а желтая есть..ну вот такой вот "дизигн" вышел..Продолжил сборку..и опять облом..отломилась кнопка "Стоп"!

станок явно чует что время стоялова заканчивается и на старости лет все же придется поработать..Ну поехал купил новый такой же кнопочный пост(нашел надо сказать не без труда, китаем все завалено а этого нет).
Решил не протачивать валы ручек, а раззенковать гнезда сверлом (так делал на ТВ-6) и туда вкатить резинки

установил на место кнопку и крышку коробки с ручками

Дальше продолжил с тылу,снял крышки,кстати стоят относительно ничего-ровно, а то тут выше вообще было вкривь -сикось накось установлено с завода

а нифига себе на станке 70х годов имбусовые болты стоят! раньше такой ключ под них днем с огнем не сыскать было..
крышки снял, купил и вживил взятые в теме у Игоря размеры сальников

правда натяг дал 0,02мм пришлось подогреть крышки немного феном и тогда установить сальники(аж облой срезало)
ну и собственно крышки установил на герметик тоже

Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:
UPD через неделю только допер что забыл вложить магнит , ну отрывать из за него крышку не буду с герметика..

[ROW]

Занялся приводом..подшипники в двигателе я поменял еще зимой, одел сзади на вал крыльчатку охлаждения двигателя, стал подтягивать винтик фиксирующий ее на валу. хрум!- трещина - вдоль осмотрел некритично,
Начал ставить шкив, подогрел его строительным феном ,поставил мотор на "папу" и в спилковых перчатках навалился всем весом на шкив, "щелк!" Да чтож такое то?!Станок явно сопротивляется .. но мы ж не привыкли отступать !
Присмотрелся, уже трещина продольная была в месте где шпонопаз на шкиве (при разборке еще удивился, что шпонка отсутствует, и я то ее естественно нашел и вложил)

ну что,
"Зашибись Андрей Иваныч!
-Знал бы ты какой это зашибись!" (с) надо другой шкив делать..порылся покопался а кругляк только на 60мм у меня самый большой есть а надо на 80 мм посидел покурил..(это так к слову так то я не курю и даже не пробовал).. покрйтил шкив-дисбаланс чувствуется ,еще и бьет почти 3 мм стянул трехлапым сьемником шкив, отболгарил обломок ступицы

, проточил на ТВ-6 вал-оправку, напрессовал на нее шкив, зажал в патрон и начал править,резцами..

как говорится отсекая лишнее, то что до меня на заводе отсечь забыли..точнее отверстие они криво просверлили и пошло поехало гулять
взял опять же по методу Игоря,медную шайбу,отжог ее, и посадил на герметик-прокладку накинул новенький ремень с надписью UGRT A-800 на большой шкив (потому что какой то умник оставил зазор до стенок "фиг ты ремень поменяешь если полстанка не разберешь!")
Начал пялить мотор а он до пазов не достает мало что площадка не идет вниз,хотя пазы пропилены, так и мотор на новом ремне висит и недостает до креплений буквально 1-1,5см,если я давлю всеми своими 80 кг..
Давай опять разбирать,вынул мотор, стянул большой шкив снял ремень, прикладываю новый к старому старый длинее ! думал вытянулся..ага сантиметр китайский померял а ремень А-780! вот так вот! а надпись А-800 на нем! теперь еще и перемерять надо ремни при покупке!
Поставил старый ремень
Второй раз все намазал

собрал со старым ремнем

прикрыл щитком отверстие двигателя

[2-12-85-06]

Источник цитаты Ну поехал купил новый такой же кнопочный пост(нашел надо сказать не без труда, китаем все завалено а этого нет).

Нифига себе у вас места! В наших палестинах такие раритеты - днем с огнем...

Источник цитаты думал вытянулся..ага сантиметр китайский померял а ремень А-780! вот так вот! а надпись А-800 на нем! теперь еще и перемерять надо ремни при покупке!

Аналогичная ситуация была на 2М112. Решил поставить зубчатый авторемень, на мейкере все советовали Gates. Нет же, купил какой-то NEKO, который был в два раза дешевле. А он оказался вместо заявленных 1200 мм - 1280! , из-за чего, после натяжки ремня не налезал защитный кожух. Пришлось все таки брать Gates - он был ровно 1200 и с ним все стало на свои места

[Станочник]

Источник цитаты А-780! вот так вот! а надпись А-800 на нем!

Это больная тема из за чего когда покупаю ремни то беру свои старые+сразу насчет возврата договариваюсь,а ремни не дешего стоят мне на 1К62 комплект обошелся в 1,5 рубля где то.