Компрессор на СО7Б в гараж

Сообщение #131 **ROW** » 04 фев 2018, 18:31

Итак ,сегодня звезды наконец то сошлись и знакомый с мегаомметром освободился и я смог до него доехать..покрутили обмотки статора эл.мотора, на корпус и между собой ,показывает сопротивление 7-8 МОм! (при допустимом не менее 1 МОм) т.е. движок жив на все 100! :yahoo:

Значит теперь надо покупать новые подшипники 180606, т.к. родные не смотря на то, что закрыты резинками, после заплыва сильно корродированы и обоймы и шарики в раковинах.
з.ы. Мультиметр Цэшка кстати правильно показывала те же 7-8МОм :good2:

Сообщение #132 **AnSm** » 04 фев 2018, 22:54

Прежде чем покупать новые, крутани со старыми, даби убедится на отсутствие нагрева и кз витков. :hi:

Сообщение #133 **ROW** » 05 фев 2018, 06:50

AnSm писал(а):Источник цитаты Прежде чем покупать новые, крутани со старыми,

пожалуй да..новые от 400р/шт ценник начинается..лишнюю 1000р выкидывать как то она не лишняя совсем, лучше разберу второй раз..крутнуть не где только..хотя на производство сходить поговорить может дадут прицепиться минут на 15-20 если греется на ХХ то он и за 15 минут раскалится

Сообщение #134 **ROW** » 11 фев 2018, 16:12

AnSm писал(а):Источник цитаты Прежде чем покупать новые, крутани со старыми,

добрался наконец то в баню, урвал 4 часа времени,начал собирать эл. мотор..
Промыл подшипники двигателя керосином, и хоть на вид они были страшные,оказалось, что вся ржавчина села на смазку,а подшипники без ржавчины совсем

снял подшипники

, промыл их и смазал литолом

обмотки взамен поврежденных веревочных стяжек, стянул нейлоновыми стяжками по методу Саши (DOC)

на валу в месте посадки шкива сделано много насечек

собрал двигатель, вал крутится очень легко! :good2:

Сообщение #135 **DOC** » 11 фев 2018, 16:28

ROW писал(а):Источник цитаты вал

А в 380в то????? Че в ручную крутить будешь??

Сообщение #136 **ROW** » 11 фев 2018, 16:30

DOC писал(а):Источник цитаты А в 380в то?

а где они в бане то те 380? нетути их! Там 220В и то я думаю 4 квт на конденсаторах не вывезет там проводка..от автомата со счетчика если только цепануть :pardon:

попробовать то пустить конечно можно пустой будет..но с компрессором только, здесь в гараже :pardon:

манометр не могу подобрать на рессивер родной что там за резьба? намерял вроде как 11,8мм димаетр типа М12 но шаг резьбомером не смог вымерять не лезет в отверстие резьбомер :wall:

Саш если у тебя манометр живой в рессивере СО-7 посмотри какая там резьба? не срочно ес-сно "прям щас" не надо бежать..но попутно будешь не забудь плиз :hi:

з.ы. лежит манометр М20х1,5 мм думаю может рассверлить да нарезать М20х1,5 и ввернуть туда большой этот?

Сообщение #137 **ROW** » 11 фев 2018, 16:47

пришел сальник передней крышки коленвала(заказывал Corteco импортный)

установил его на место используя старый сальник как оправку

смазал вал маслом и установил на место крышку с сальником

Сообщение #138 **DOC** » 11 фев 2018, 17:12

Скоро домой приеду померяю,манометр то есть только без стекла, хотел кого нить попросить на 3д принтере сделать корпус новый для манометра он лопнутый а механизм вроде норм

Отправлено спустя 2 часа 7 минут 55 секунд:
выходной удался :crazy:

целый день в разьездах :wall:

домашние хлопоты :pardon:

Вот Ром манометр

Сообщение #139 **ROW** » 11 фев 2018, 20:09

М12 шаг 1,5 мм выходит! Весьма благодарствую! :hi:

Сообщение #140 **L0ki** » 11 фев 2018, 23:39

ROW писал(а):Источник цитаты обмотки взамен поврежденных веревочных стяжек, стянул нейлоновыми стяжками

оно конечно быстро, но..., ненадежно :wall:

во первых через год-два пластик стяжек обычно становиться хрупким,
и во вторых - это же пластик ! то бишь имеет свойство плавиться

так что х/б нить с пропиткой (да хоть гудроном даже :pardon:

) гораздо гораздее будет.

Чипгуру