hazan86 писал(а):Источник цитаты мое имхо-если и делать из чего новый двиг-лучше подумать о цпг совкоциклов.там все гораздо пристойнее
Вот тут я могу много чего рассказать как сам с Газульками воевал ,а впоследствии с Минсками и Восходами. Карбюраторы у них были вполне пристойными, кроме Дешкиных, а вот зажигание имело всех и Дешкино контактное и мотоциклетное электронное. А уж поршневую как укатывали быстро любую. Я в свое время нарастачивался Восходовских цилиндров до сыта. То, что рассказывается про болезни от вибрации, так то от конструктива пилы в целом зависит, а не от движка. На современных пилах и кубатура поменьше, и обороты побольше, да и куча амортизаторов применяется. Парапланеристы на основе поршневой и коленвала Урала делают парамоторы. Они, конечно далеки от шведского Raket по ресурсу и удельной мощности, но в разы дешевле и ремонтопригоднее. Кстати, шведские движки делают также из комплектующих для Хускварны, но картер и настроенный выхлоп у движка свои.
Цель - создать бюджетный движок, который будет даже дешевле китайских, но по надежности чуть лучше. Народ-то готов брать китайское барахло типа Ханкай, хотя там и сальники криво стоят, и поршневые часто укатываются за сезон, и редукторы по началу на ходу откручивались, что назад на веслах люди возвращались.
или же опять китай? Чтоб создать движок чтоб был надежный и стоил 3 копейки нужно быть хотя бы змей горынычем 
движки есть надежные субару,хонда и.т.д и цена за путную вещь нормальная! Только есть жаба