Сообщение не по теме
TOS MN-80s 1952г.
-
alex.573
- Реальное имя: Алексей Геннадьевич С.
- Откуда: Н.Новгород
как у мну. и под ножки- керамич. изоляторы.
Свернуть
-
ROW
- Реальное имя: Роман
- Откуда: Барнаул
TOS MN-80s 1952г.
Сообщение не по теме
Нужно любить людей, но быть равнодушным, творить добро и ждать зла, надеяться на лучшее, но ожидать худшего, верить в людей и никому не доверять, быть оптимистом с реалистичными взглядами, жить с открытым сердцем и никого в него не пускать.
-
Автор темыDOC - Реальное имя: Александр
- Откуда: Нижний Новгород
TOS MN-80s 1952г.
так а заземление не пробовали делать? 
статическое электричество!
статическое электричество! Не стыдно быть бедным,стыдно быть дешёвым!
-
Автор темыDOC
- Реальное имя: Александр
- Откуда: Нижний Новгород
TOS MN-80s 1952г.
продолжаю,зачистил швы и прорезал пазы 
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Не стыдно быть бедным,стыдно быть дешёвым!
-
корбен даллас
- Реальное имя: юра
- Откуда: санкт-ленинград
-
Автор темыDOC
- Реальное имя: Александр
- Откуда: Нижний Новгород
TOS MN-80s 1952г.
Стол готов по позже загрунтую
и в кадр попался подвальный партизан
по позже загрунтую и в кадр попался подвальный партизан
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Не стыдно быть бедным,стыдно быть дешёвым!
-
корбен даллас
- Реальное имя: юра
- Откуда: санкт-ленинград
TOS MN-80s 1952г.
мне вот чего кажется- там двигатель висит на трубе сваренной буквой Г.он будет вибрировать и качаться и постепенно отламываться.
надо перпендикулярно к этой площадке приварить еще трубу что б ее крепление -площадки -стало в трехмерной плоскости . если нельзя приварить третью трубу в сторону -на себя то тогда надо хотябы сзади тумбы вварить еще одну перекладину и уже между этой перекладиной и площадкой двигателя вставить -вварить коротенький кусочек трубы
вибрации -это главная причина разрушения мотоциклетных рам . причем сколько и как не наваривай -трещина пойдет рядом со швом.
надо перпендикулярно к этой площадке приварить еще трубу что б ее крепление -площадки -стало в трехмерной плоскости . если нельзя приварить третью трубу в сторону -на себя то тогда надо хотябы сзади тумбы вварить еще одну перекладину и уже между этой перекладиной и площадкой двигателя вставить -вварить коротенький кусочек трубы
вибрации -это главная причина разрушения мотоциклетных рам . причем сколько и как не наваривай -трещина пойдет рядом со швом.
ветер веет. огонь пылает. дождь идет.
-
Автор темыDOC
- Реальное имя: Александр
- Откуда: Нижний Новгород
TOS MN-80s 1952г.
корбен даллас писал(а):Источник цитаты мне вот чего кажется- там двигатель висит на трубе сваренной буквой Г.он будет вибрировать и качаться и постепенно отламываться.
Все продумано до мелочей! какой качатся и вибрировать!? стоит как кол! у меня ничего не отвалится
всё загрунтовал
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Не стыдно быть бедным,стыдно быть дешёвым!
-
Автор темыDOC
- Реальное имя: Александр
- Откуда: Нижний Новгород
TOS MN-80s 1952г.
наконец то покрашен 
всех хуже красить столы,нужно везде подлезть 
и краски на станок меньше уходит
всех хуже красить столы,нужно везде подлезть и краски на станок меньше уходит У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Не стыдно быть бедным,стыдно быть дешёвым!
-
Автор темыDOC
- Реальное имя: Александр
- Откуда: Нижний Новгород
TOS MN-80s 1952г.
Собираю по тихоньку
и продолжение по движку пока звезда
и продолжение по движку
пока звезда У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Не стыдно быть бедным,стыдно быть дешёвым!
Подписчики
2-12-85-06 • alex366 • anker33333 • AnSm • colt700 • Сукин кот® • Станочник • е_Вячеслав • fox_count • KimIV • Pavel83 • Poc • Гвардеец 37 • saibel • ZubOFF