Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган (Renault Megane)

Аватара пользователя
Автор темы
KimIV

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган (Renault Megane)

Сообщение #1 KimIV » 05 окт 2015, 11:51

На форуме chipmaker ко мне в личку обратился один хороший знакомый (по общению в темах) с просьбой сделать/выточить для его хорошего знакомого, проживающего в Кунгуре :shock:, втулку рулевой рейки Рено Меган. Во как бывает, Сибирь Урал объединяет!

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 001_1.jpg


Встретились. Оказалось, что и живём недалеко друг от друга. Договорились по срокам и по сумме. В выходные сгонял в Пермь на металлорынок. Капролон (полиамид-6) был представлен только в виде круга большого диаметра (больше 100 мм) и в виде параллелепипеда. Взял параллелепипед, по размерам он как раз подходит для точения втулки.

На станке поменял патрон на 4-х кулачковый. На стойку нацепил ИЧ 50 и отцентрировал заготовку. Суть такого способа центрирования заключается в том, чтобы пары противоположных граней были на одинаковой высоте. И делается это поджиманием/отпусканием соответствующего кулачка патрона. Я отцентрировал с точностью до десятки. Просто размеры брусочка близки к диаметру требуемой втулки, поэтому поточнее, чтобы не промахнуться.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 001_2.jpg


Резал заготовку специально заточенным для этого резцом. Отрезал с запасом 2 мм на торцевание.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 001_3.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 001_4.jpg


Затем в ход пошёл резец для внешних фасок под 45 градусов. Резцы по высоте выставляю с помощью приспособления, об изготовлении которого здесь подробно рассказывал.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 001_5.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 001_6.jpg


И обточил этим резцом согласно чертежу на длину 11 мм и до диаметра 31 мм. Получилось точнёхонько :good: Повезло :D

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 001_7.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 001_8.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 001_9.jpg


Но с учётом того, что именно этот микрометр при данной температуре окружающего воздуха и в данный момент имел ноль в плюсе сотку, то получилось, что этот диаметр втулки я просадил на сотку. Но именно для этого диаметра это не критично.

Дальше сверлю сквозное отверстие Ф19 мм. Оно нужно только для захода расточного резца. Растачивать до Ф24 мм буду уже с другой стороны.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 001_10.jpg



To be continued...
Ты должен делать добро из зла, потому что его больше не из чего делать. Уоренн Роберт Пенн.

Аватара пользователя
Автор темы
KimIV

Разрезная втулка

Сообщение #2 KimIV » 06 окт 2015, 09:57

Разрезная втулка

Заказанная втулка имеет такую форму, которые я пока не умею точить с одной установки для обеспечения соосности всех поверхностей вращения. Поэтому для уменьшения погрешности второй установки точу разрезную втулку с внутренним диаметром чуть более 31 мм. У меня уже есть подобные втулки от предыдущих работ диаметром 35, 45 и 51 мм. Теперь вот в арсенале будет ещё и 31 мм.

Ставлю обратно 3-х кулачковый патрон. Заготовка для разрезной втулки - круг 40. Торцевание, центрование и наружная обточка до 35 мм.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 002_1.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 002_2.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 002_3.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 002_4.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 002_5.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 002_6.jpg


Сверление ступенями через 4-5 мм до 20. Надрез резцом и дорезание болгаркой в тисках.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 002_7.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 002_8.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 002_9.jpg


В патрон зажимаю отторцованной поверхностью к патрону и через шлифованную параллельку. Почему не вплотную к патрону? Потому что расточить нужно до 31 мм, а диаметр проходного отверстия патрона 30 мм. Поэтому с помощью параллельки я оставил пространство для выхода расточного резца.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 002_10.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 002_11.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 002_12.jpg


Расточил, снял внутреннюю фаску и пометил положение втулки по первому кулачку.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 002_13.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 002_14.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 002_15.jpg


Разрез сделал болгаркой диаметрально противоположно метке, чтобы он попал между вторым и третьим кулачками.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 002_16.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 002_17.jpg


Ну всё! Разрезная втулка готова. Теперь можно продолжить точение втулки рулевой рейки.


To be continued...
Ты должен делать добро из зла, потому что его больше не из чего делать. Уоренн Роберт Пенн.

Аватара пользователя
Автор темы
KimIV

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган (Renault Megane)

Сообщение #3 KimIV » 07 окт 2015, 11:39

Сняв заусенции напильником, ставлю разрезную втулку в патрон, совмещая метки на первом кулачке патрона и на втулке.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_1.jpg


Дальше беру стоечку с индикатором ИРБ и минимизирую радиальные биения правой части заготовки по внутреннему отверстию.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_2.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_3.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_4.jpg


Заготовку обточил тем же резцом, которым и отрезал. Им оказалось удобно и поверхность обточить и канавки сделать. Внутреннее отверстие расточил с 20 до 24 мм. Грубо диаметр контролировал штангенциркулем, а точно подгонял измеряя телескопическим нутромером.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_5.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_6.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_7.jpg


С нутромера снимал размер микрометром 0-25, закреплённым в штатив, об изготовлении которого подробно писал здесь.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_8.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_9.jpg


Фрезеровать лапки решил прямо на токарном станке, благо у меня всё для этого есть. В ход пошли следующие оснастка, инструменты и приспособления:
- Делительный диск с фиксатором шпинделя.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_10.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_11.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_12.jpg


- Фрезерная приставка с приспособой для дрели.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_13.jpg


- Кронштейн для крепления ИЧ на поперечную подачу.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_14.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_15.jpg


- Индикатор ИЧ 50

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_16.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_17.jpg


- И дрель с концевой фрезой Ф6 мм

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_18.jpg


Лепестки расположены на одном диаметре, то есть относительно друг друга под углом 180 градусов. На делительном диске поворотом шпинделя установил 0 градусов и зафиксировал шпиндель. Дальше пошли очень интересные расчёты. Привожу их полностью.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_19.jpg


Исходные данные для расчётов - это диаметры фрезы и заготовки, а также значения индикатора ИЧ 50 в моменты касания фрезой заготовки слева и справа относительно индикатора. Относительно оператора, то есть меня, это будет спереди и сзади. Нижние две строчки - это получившиеся значения индикатора ИЧ 50, которые я должен выставить поперечной подачей, чтобы профрезеровать передний и дальний края верхнего лепестка. Края нижнего лепестка профрезеровал, повернув заготовку на 180 градусов по делительному диску. А оставшийся поясок между лепестками сфрезеровал, ослабив фиксатор шпинделя и поворачивая заготовку.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_20.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_21.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_22.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_23.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_24.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_25.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 003_26.jpg



To be continued...
Ты должен делать добро из зла, потому что его больше не из чего делать. Уоренн Роберт Пенн.

Аватара пользователя
ROW

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган (Renault Megane)

Сообщение #4 ROW » 08 окт 2015, 13:00

Ээх.плюсиков не предусмотрено жаль! ;)
- Ты что, совсем без царя в голове?
- Ну почему? у меня там конституционная монархия. Царь вроде бы есть, но реальная власть у тараканов.

Аватара пользователя
Автор темы
KimIV

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган (Renault Megane)

Сообщение #5 KimIV » 08 окт 2015, 13:27

Row писал(а):Источник цитаты Ээх.плюсиков не предусмотрено жаль!


Да как это не предусмотрено? Аж две рейтинговые системы:
- Система благодарностей - аналог слова "Спасибо!"
- Система репутаций - аналог плюсов/минусов.

Хотя это видимо, новичкам не видно...

Отправлено спустя 8 минут 1 секунду:
Row, удалил из группы "Новые пользователи". Сейчас всё должно быть доступно и не должно быть премодерации сообщений
Ты должен делать добро из зла, потому что его больше не из чего делать. Уоренн Роберт Пенн.

Аватара пользователя
ROW

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган (Renault Megane)

Сообщение #6 ROW » 08 окт 2015, 13:59

KimIV писал(а):Источник цитаты Хотя это видимо, новичкам не видно...

Отправлено спустя 8 минут 1 секунду:
Row, удалил из группы "Новые пользователи". Сейчас всё должно быть доступно и не должно быть премодерации сообщений

Да вот теперь появилось, поблагодарить автора
- Ты что, совсем без царя в голове?
- Ну почему? у меня там конституционная монархия. Царь вроде бы есть, но реальная власть у тараканов.

Аватара пользователя
Автор темы
KimIV

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган (Renault Megane)

Сообщение #7 KimIV » 08 окт 2015, 14:21

А плюсы и минусы не видно?

Настройки у движка просто шикарные! Тут разбираться и разбираться. Вроде щас должны быть...
Ты должен делать добро из зла, потому что его больше не из чего делать. Уоренн Роберт Пенн.

Аватара пользователя
ROW

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган (Renault Megane)

Сообщение #8 ROW » 08 окт 2015, 14:42

Ага,появились :)
- Ты что, совсем без царя в голове?
- Ну почему? у меня там конституционная монархия. Царь вроде бы есть, но реальная власть у тараканов.

Аватара пользователя
Автор темы
KimIV

Продольные надрезы втулки

Сообщение #9 KimIV » 09 окт 2015, 22:05

Продольные надрезы втулки

Ну и наконец-то заключительная часть работы по изготовлению втулок рулевой рейки Рено Меган (Renault Megane) - это 4 продольных надреза, согласно чертежу в первом сообщении данной темы. Делать их решил разрезной фрезой на своём фрезерном станке НГФ-110Ш4. Но встал вопрос, как закрепить втулку, чтобы и надёжно, и чтобы не испортить, не сломать, не помять. Для начала определился с зоной закрепления на самой втулке и обмотал её изолентой.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 004_1.jpg


Потом стал думать, как закрепить втулку на столе фрезерного станка. Проворачивал варианты с тисками, с низкопрофильным зажимным приспособлением. Ничего не нравилось, и наконец взгляд упал на призму. Сделал для неё крепёжную планку из полосы металла толщиной 2 мм и немного поигрался с выставление втулки по горизонтали ушей на разметочной плите с помощью штангенрейсмаса.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 004_2.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 004_3.jpg


Быстро понял, что рискую сломать втулку, потому что прижимная планка даже при затяжке болтов от руки уже начинала втулку деформировать в эллипс. Поэтому нашёл абразивную насадку для дрели подходящего диаметра, чуток обмотнул её изолентой, чтобы она плотно входила во втулку и мне удалось достичь довольно прочно закрепления. Профрезеровал пазы.

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 004_4.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 004_5.jpg
Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 004_6.jpg


К сожалению, нет фоток аналогичного фрезерования с другой стороны, но под углом 90 градусов и готовых втулок, т.к. сначала забыл в азарте, а потом уже и заказчик подъехал и втулки забрал. Кроме финансового стимулирования задарил мне ещё и пластинок отрезных. Всё равно, грит, валяются в гараже и не нужны :)

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган Renault Megane  - 004_7.jpg
Ты должен делать добро из зла, потому что его больше не из чего делать. Уоренн Роберт Пенн.

Аватара пользователя
Бризовец

Изготовление втулки рулевой рейки Рено Меган (Renault Megane)

Сообщение #10 Бризовец » 14 ноя 2015, 00:55

Я бы внутрь втулки вставил выточеную под неё оправку. Чтобы не деформировалась. И можно смело зажимать .в трехкулачковый патрон в тиски зажатый.


Вернуться в «Автомобили»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей