Заточные станки.

[корбен даллас]

я подставки сам делаю=берем подкладку под рельсы ставим на нее сверху кусочек двутавра-чуть короче движка по длине в образовавшуюся полость напихиваем ломаных резцов-остальное по вкусу.

[ROW]

Источник цитаты в образовавшуюся полость напихиваем ломаных резцов

шоб звенели при работе чтоль?

[корбен даллас]

да не для весу .яподумал что и так понятно .а шоб не звенели я их сваркой немного попугаю. а движок прикручиваю спереди болтами к заранее приготовленной пластине -ее тоже привариваю к двутавру

[ROW]

Источник цитаты а движок прикручиваю спереди болтами к заранее приготовленной пластине -ее тоже привариваю к двутавру

чет картинка не складывается у меня

[корбен даллас]

это у вас воздушный шарик в горшок не входит .а у меня входит и выходит-замечательно выходит.ну у движка же спереди посадочный поясок и вокруг четыре дырки с резьбой. вот беру пластину сверлю в токарном и растачиваю до посадочного диаметра ну и еше 4 дырки потом

[ROW]

Источник цитаты а у меня входит и выходит-замечательно выходит.ну у движка же спереди посадочный поясок и вокруг четыре дырки с резьбой. вот беру пластину сверлю в токарном и растачиваю до посадочного диаметра ну и еше 4 дырки потом

чем дальше в лес тем толще партизаны! консольное крепление чтоль?

[корбен даллас]

мне известно только два варианта крепления двигателя.1на лапах и2 фланцевое.первый случай мы не рассматриваем совсем.все что говорю относится ко второму варианту .можно ли его называть консольным-не знаю.это был бы хороший вопрос для теоретиков.если они смогут найти тут консоль.-------------двиг прикручен к стальной пластине по форме напоминающей стельку от сапога.только вней одна большая дыра-центральная и 4маленьких для болтов.к пяточной части этой стельки торцом приварен двутавр двигатель не только прикручен к пластине но еще и лежит на двутавре цепляясь за него своими ребрами.и все это вместе стоит-лежит и приварено к площадке что была между рельсой и деревянной шпалой.как тут можно запутаться-не понимаю

[ROW]

Источник цитаты мне известно только два варианта крепления двигателя.1на лапах и2 фланцевое

вот с этого и надо было начинать! я на лапах его мастырю и так и сяк ,не могу сообразить для чего такой огород ввиде консоли из подошвы рельса и двутавра то? просто лапы к подошве почему не прикрутить то? а тут фланец оказывается у нас

[корбен даллас]

Источник цитаты для чего такой огород ввиде консоли из подошвы рельса и двутавра то? просто лапы к подошве почему не прикрутить то? а тут фланец оказывается у нас

высота центра сразу приобретает нужную величину.мы ж подставку обсудили-вот она

[Станочник]

Источник цитаты мы ж подставку обсудили-вот она

Надо будет просто подумать как лучше сделать и все,все равно к верстаку буду его крепить болтами+по возможности через резиновые втулки для снижения вибрации.