Шина заземления.Материалы:
- Металлополоса 20х4 - 7,15 м.
- Анкерные болты 8х60 - 6 шт, 10х80 - 1 шт.
- Кусочек свинцовой оболочки от какого-то кабеля.
- Кабель ПВ1х6 - 2 м.
- Изолента ПВХ желто-зелёная.
Полосу мне привезли двумя кусками по 6 м. Один кусок я целиком пустил на правую стену гаража, только предварительно насверлил отверстий 8,5 мм 6 штук. От второго куска отрезал 1,15 м и 13 см загнул под углом 90 градусов. Из свинцовой полоски толщиной 1 мм ножницами нарезал шайбочек. Свинец мягкий, режется очень легко, как картон.
Полосы сваривать сначала пытался, удерживая их одной рукой, потом вспомнил про струбцину для профильных труб. Струбцина адназначна рулит!
Ну и вот, что получилось. Загнутый короткий конец полосы приварен к внутреннему уголку воротной рамки.
От шины к заземляемому оборудованию пускал одножильный медный провод сечением 6 мм2. Удалось найти только чёрного цвета. Поэтому обматывал желто-зелёной изолентой.
В верху, чуть ниже столешницы верстак был прикреплен к стене анкерными болтами, так я иногда, разжимая тиски, поднимал ближнюю часть верстака. Поэтому заземление внизу совместил с креплением к стене. То есть верстак у меня сейчас крепится к стене в трёх точках: две на уровне столешницы и одна у пола слева, где тиски.
Для заземления вводного щитка и, соответственно, розеток, во внутреннем уголке воротной рамки просверлил отверстие 10,5 и приварил гайку М10.
Тумбочку, которая раньше стояла между двумя верстаками, решил переставить ближе к токарному. А на неё сверлилку.
Поключил к шине заземления второй стол.
Не верстак, а просто поверхность для барахла. Столешница у него - кривая фанера 3 мм. Надо будет что-то ровное постелить и использовать его для разметочных работ.
А между столом и верстаком планирую поставить два точила друг над другом.
