и решил я пойти по стопам василийкузнец и приспособить их под работу на газу.
Сначала я разобрал ГБМ-1, посмотрел что и как там, а там в в собственно корпусе горелки просто 5мм резьбы М10х1, соответственно я взял гусак (нулевой номер) обрезал ему медный хобот, проточил на длине 5мм с диаметра 11 до 10мм, и нарезал резьбу М10х1. Вот что из этого получилось:
Затем занялся подбором (рассверливанием) отверстий в эжекторе и жиклере.
Для меня оптимальными получились в эжекторе 1,67мм, а в жиклере 0,78мм.
Давление газа 2атм, давление воздуха 4атм.
Однако тут вылезли одни крайне неприятные грабли. А именно дело в том, что голова горелки достаточно неплохо греется, в остатке гусака толстая медяшка (у которой великолепная теплопроводность), в результате начинает неплохо так
греться вентильный узел с рукояткой (он у меня Г2-02, оно же в народе "малютка").Не смертельно, но неприятно..
Разобрал....Обрезал хвостик с резьбой М10х1, нарезал на обрезке гусака резьбу М11х1 на длине 10мм,
выточил из латуни втулку у которой с одной стороны резьба М10х1 а с другой М11х1.
Дорезал на одном конце "родной" (она из нержавейки) трубки горелки резьбу М10х1 до длины 10мм (префекционизм, ага... он самый
). Собрал, попробовал..., совсем другое дело!
// нержа имеет намного меньшую теплопроводность чем медь.
Однако несколько длинновато получилось... (исходно между резьбами там длина 100мм, т.е. это длина деревянной ручки).Укоротил трубочку до общей длины 75мм, естественно нарезав потом на конце резьбу М10х1 на длине 5мм (чтобы завернуть в горелку).
Вот так оно получилось:
Собственно горелка в сборе:
Пламя регулируется от почти "иголки" до достаточно широкого:
Далее настала очередь ГБ-3
Она прекрасно разбирается (по крайней мере конструкции изготовителя profgorelka.ru), внутри живет резьба М20х1
Пока горелка была в разобранном состоянии, там прекрасно видно положение отверстия в пробковом кране,
соответственно я сверлом сделал на ручке крана (она из анодированного в черный цвет дюраля) точку для индикации максимально открытого положения крана.
Далее все достаточно просто
Выточил футорку с наружной резьбой М20х1 и внутренней М11х1,
обрезал гусак №1-2, и нарезал на нем резьбу М11х1.
Вот что получилось в сборе:
Пробковый кран и вентиль газа (вопреки опасениям) друг другу совершенно не мешаются,
регулировать их достаточно удобно.
В эжекторе отверстие я рассверлил до диаметра 2,1мм, в жиклере (жиклер №2) до 1,25мм.
Специальное примечание для Ромы
у которого ГБ-3 с зеркально расположенной ручкой пробкового крана.Ром.., там вполне можно и вот так:
регулировать.
Там всего-то максимальный рабочий угол поворота ручки 90 градусов.
Факел горелки можно регулировать в очень широких пределах, от "иглы" до широкого.
Пара фоток пламени:
Окончательно я собрал (вчера) горелки на "неразъемный" (красный) автомобильный фиксатор резьбы.
Пользуясь случаем хочу сказать
большое человеческое СПАСИБО! 
василийкузнец за то что он сподвигнул меня на все это.
через сотку).