Китайские станочные контроллеры ДПТ типа XMT-23xx

[T-Duke]

Приветствую. Если посмотреть на схему, то можно видеть, что торможение не реализовано никак. В такой схеме просто некуда девать энергию торможения. Если нужно торможение, тогда нужно мудрить цепи, отключающие двигатель от управляемого выпрямителя и подключающие его ко тормозному резистору. Можно в принципе с помощью одного дополнительного тумблера сделать, который будет отключать двигатель от контроллера и подключать к тормозному резистору.

[AnSm]

Источник цитаты Вероятно, это реализует переключатель ПУСК....

Да. Почти так и есть. У меня торможение реализовано переключателем прямого и обратного вращения. В нейтральном положении щетки замыкаются накоротко. Двигатель тормозится резко, но пользоваться таким способом не советую. У меня обгорели контакты в пакетнике. Слабоваты.

[T-Duke]

Источник цитаты В нейтральном положении щетки замыкаются накоротко.

Источник цитаты Если нужно торможение, тогда нужно мудрить цепи, отключающие двигатель от управляемого выпрямителя и подключающие его ко тормозному резистору

Коротить щетки нехорошо, токи получатся большие. А это ни щеткам, ни контактным группам не в радость. Лучше через тормозной резистор пропускать ток торможения. А его китайцы естественно не ставят. Значит нужно видоизменить схему, чтобы в нейтральном положении не накоротко, а через керамический резистор на 30 Ом примерно. Мощность резистора хотя бы 10Вт, лучше 20.

[AnSm]

Источник цитаты Значит нужно видоизменить схему, чтобы в нейтральном положении не накоротко, а через керамический резистор на 30 Ом примерно.

Все верно. Просто мне как то быстрое торможение не особо нужно. В общем совсем не нужно, потому просто не стал тормозить пакетником после того как отремонтировал его. Понадобится, сколхожу какой нить резистор. Тем более где то валяются в сарайке с подстроечным хомутом.

[T-Duke]

Источник цитаты Просто мне как то быстрое торможение не особо нужно.

По сути то же самое Не помню чтобы у мелкого станка был большой выбег патрона, тормозилось все шустро, естественными потерями на трение.

[АнЛаз]

А мне кажется, что первоначально схема тормозила, а когда я поменял патрон с 80 мм на 100 миллиметровый что-то, видимо, сгорело и торможение прекратилось.
Но в Ваш советы очень полезны. Думаю реализовать через доп-резистор несложно.

Отправлено спустя 28 минут 20 секунд:
На плате есть переменник R29, я думал он регулирует тормозящий момент. А что на самом деле?
R33 регулирует компенсацию потерь на внутреннем сопротивлении двигателя, а R29?

[T-Duke]

Источник цитаты На плате есть переменник R29, я думал он регулирует тормозящий момент.

Еще раз повторюсь, тормозить эти платы не умеют, от слова совсем. Энергию сбрасывать некуда и нечем. Для реализации торможения, нужен дополнительный каскад с ключом, резистором и ШИМ управлением всего этого дела. С этим конструктора платы не заморачивались. Китайцы сделали конгениальное решение в своем духе - коротить щетки механическим переключателем, за пределами схемы контроллера, думаю настоящие разработчики платы такого не предусматривали. Китайцы отсебятину скорее всего добавили. Так что с торможением в этой схеме никак.

Источник цитаты А что на самом деле? R33 регулирует компенсацию потерь на внутреннем сопротивлении двигателя, а R29?

Уровень срабатывания защиты по току. Этим резистором и определяется максимальный ток через двигатель, при превышении которого (в зависимости от схемы регулятора) или срабатывает защита, или наступает ограничение тока двигателя.

[АнЛаз]

Спасибо, да теперь понял.
Так и есть, при определенной нагрузке срабатывает защита.
Но она не спасла...
Всякая регулировка прекратила работать, при включении сразу набирает максимальные обороты.
Но я теперь разодрался в устройстве, можно искать неисправность.

[costa55]

На мой взгляд, неисправность скорее всего связана с выходом из строя тиристоров, которые при желании можно заменить одним симистором.

[T-Duke]

Источник цитаты которые при желании можно заменить одним симистором

Не получится.