делаю компрессор(типо блог)

Сообщение #11 **alek2** » 18 янв 2016, 06:32

Тоже делал три года назад, смазка разбрызгиванием, реле давления от промышленного холодильника.
Единственно покупная деталь это редуктор, выходное давление регулирует.

Сообщение #12 **ROW** » 18 янв 2016, 08:14

alek2 писал(а):Источник цитаты Тоже делал три года назад,

Эл. мотор сколько? 1,5кВт ?

Сообщение #13 **alek2** » 18 янв 2016, 09:01

ROW, Шильды нет, скорее всего 2 кВт, а оборотов 2200,тахометром мерил.

Сообщение #14 **ROW** » 18 янв 2016, 09:05

Все думаю, тоже такой компрессор лежит уже давно,но мотор самый мощный у меня есть на данный момент - 1,1 квт лежит, а 2,2квт был-сгорел

(хотя лежит,не выкинул тоже, но перематывать дороговато)

Сообщение #15 **DOC** » 18 фев 2016, 19:27

А я хочу из компрессора холодильника замутить уже 3й год

от старого такого, здоровый,наверно дождется когда нить своей очереди,да еще просто рессивер не попадался нормальный

Саш, есь у мну рессивер. на колесиках.

дело прошлого -работал агрегатчиком в ПАТП.
как-раз ремонтировал компрессора на автобусах.
"ЗиЛ"-овские в т.ч.

когда переделывали для таких целей дорабатывали:
-в бугелях шатунов сверлили отверстия(чтобы масло попадало на колено
-смазка осуществлялась разбрызгиванием(делали поддончик),в задней крышке подача масла глушилась пробкой
-для регулировки давления "солдатик", "пердун"- самое оптимальное(как выше верно заметили по достижении давления поднимаются впускные клапана и компрессор гоняет поршня в холостую-нет почти нагрузки)
-охлаждение-кто-то делал, кто-то нет. в зависимости от нагруженности компрессора...
если на много работы- лучше сделать(как минимум пару трубок, радиатор от печки Таз, можно вентилятор пригомырить)

Чипгуру