ТВ-4. Кунгур. KimIV.

[KimIV]

Сегодня выдалось немного времени на осмотр и фотографирование резцедержки. Нижней плоскости нет. Все четыре угла выгнуты наружу. Болты, штуки три с растоптанными концами. Не выкрутить, придётся аккуратно срезать фортуной и менять.

Измерил высоту проёма под резец. 16 мм.

Стопорный штифт немного замят. Из-за этого резцедержка прижимается косовато относительно края малой продольной.

[KimIV]

Купил себе патрон за 1200 руб, вроде как новый с хранения, но, видимо, хранящийся не очень-то заботливо. Со стороны планшайбы весь в рже, а в других местах в засохшемся старом солидоле в перемешку с пылью, грязью и тоже ржа местами. В комплекте обратные и прямые кулачки, но без ключа.

Когда покупал, был уверен, что патрон 125 мм. А по приезду домой оказалось, что 130 мм. Померил кулачки с моим 125 по ширине, по высоте, по пазу, вроде один в один.

Зажат, кстати, был так, что я еле открутил. Хватило ума не зажимать в тиски, на деревянном полу топтал ногами: одной ногой прижимал патрон к полу, а другой давил на ключ. Так вот моего веса (64 кг) еле хватило, чтоб открутить. Рассматриваю обратные кулачки.

Деревянной палочкой поскоблил с трудом просматриваемые надписи. Сейчас вроде лучше видно.

Внутренности и один прямой кулачок

[KimIV]

С левой тумбы снял двигун. На пилораме что-ли стоял станок. Внутри тумбы всё в бахроме как будто от опилок.

Шкив на валу двигателя имеет осевой люфт. Сначала думал, шпоночный паз разбился, ослабло крепление, а потом увидел стопорный винт. Видимо он не затянут.

[KimIV]

Пропылесосил верстак, а то он после работы с основанием весь в миллиметровом слое металлических опилок и абразива.

Из купленного патрона извлёк кулачки. Метки 1, 2, 3 на них есть, но их плохо видно.

Разобрал

Взял 5-литровую пластиковую бутылку и разрезал чуть выше половины, но не полностью, сантиметра 4 оставил.

Сложил в бутылку составляющие патрона.

Замотал разрез скотчем, залил керосином, чтоб скрыло и поставил в дальний угол гаража. Пусть отмокает.

[KimIV]

Приступаю к трепанации движка.

Залезаю в коробку. Чё-то там всё в масле. Ну да ладно, масло не электропроводно. Рассчитывал увидеть какие-нибудь контактные группы, а там просто изолентой матерчатой перемотано и всё. Перекоммутировать что-либо пока не буду, ни в звезду, ни в треугольник, ничего в этом не понимаю. Приедет частотник, попробую подключить как есть. Поэтому закрываю обратно.

Снял кожух крыльчатки. Мдэ-э! Грязища!

Снял шкиф с крыльчаткой.

И пробую отчистить. Сначала плоской отвёрткой крупное отковыривал, потом сухой тряпкой оттирал.

Перешёл на рёбра и обнаружил шильдик. Почти весь закрашенный. Отцарапал его отвёрткой. Старался аккуратно, осторожно. Верхний слой краски оказался пересохшим, соскакивал легко. Судя по надписям на шильдике, обмотки двигателя для работы от частотника (3 фазы 220 В) нужно будет скоммутировать в треугольник. Сейчас они должны быть звездой, т.к. по словам продавца станок был подключен к сети 380 В.

Отчистил от грязи/пыли рёбра. Где-то плоской отвёрткой, где-то тряпкой. Ну и морду лица не забыл, ту где шкиф.

Лезу в подшипник, помня предупреждение Вадима о падающих внутрь движка гайках. На моём движке, кстати, сверху болты. Недооткручивая болты, попробовал их протолкнуть внутрь. Не лезут. Открутил полностью, оказалось, что гаек нет. Резьба прямо в обойме пошипника.

Добавляю смазку Литол-24 и перехожу к заднему подшипнику. Недоокрученные болты ходили туда-сюда свободно. Ответную часть, гайки, внутри ничто не держало. Притянул болты на себя и открутил. Задний подшипник, как и передний в хорошем состоянии, не ушатанный. Добавил смазки и закрыл. Болты обратно вкручивал осторожно, подавая вперёд по чуть-чуть, постоянно крутя и пытаясь зацепить гайку. Получилось!

Крышку тоже частично скоблил плоской отвёрткой и частично оттирал тряпкой. Потом собрал всё обратно.

[KimIV]

Основание под станок сделано, станок установлен на своё постоянное место, теперь можно им плотно заниматься.

Перед установкой станка на основание с обеих тумб всё было снято. Тумбы вычищены от грязи, масла, пыли. Ничем не мыл, просто скоблил плоской отвёрткой и оттирал тряпкой. И вот, станок занял своё достойное место в моём гараже, будущей мастерской. Хотя чё будущей-то? Я и сейчас там машину не ставлю. Для машины и прицепа есть другие гаражи.

Благодаря Дмитрию из Кургана (Dima70) я сегодня решился перекоммутировать обмотки движка в треугольник. Дима, спасибо ещё раз за качественный пинок. Плюс в репу - это само собой, но и слова благодарности лишними не бывают.

Снова вскрыл коммутационную коробку движка.

В недоумении, откуда там всё-таки масло? Неужели из коробки скоростей натекло? Ну да ладно... Убираю старую изоленту, вот где оказывается маркировка концов обмоток, на кембриках.

Отсоединил провода и прозвонил их. На концы налепил флажки с пометками A, B, C.

Потом скоммутировал следующим образом: А-С1-С6

В-С2-С4

С-С3-С5

Заизолировал и поставил движок на место.

[KimIV]

Снял гитару для "помыть/почистить".

Шестерни промывал кисточкой в баночке с керосином, а гитару просто протёр тряпочкой, увлажнённой керосином.

Оси смазал тонким слоем литола и одел шестерни. Проверил затяжку стопорных винтов осей гитары (один был ослаблен) и всё собрал обратно.

[KimIV]

Пробую открутить планшайбу вместе с патроном. Включил нижайшую передачу. Выкрутил стопорной винт планшайбы, один, второго нет. В патрон зажал пруток от тисков. Между прутком и направляющими подложил дощечку.

И левой рукой тихонько вращая ведомый шкиф, в принципе без особого напряга, открутил. Осматриваю. В резьбе планшайбы какая-то грязь.

На резьбе шпинделя тоже.

Открутил болты (3 шт), крепящие патрон к планшайбе. Ожидал возьни рассоединения, но на удивление, планшайба от патрона отвалилась легко. Ничего не прикипело, может просто недавно патрон снимали.

Вот такой у меня патрон шёл со станком. 1978 года рождения.

Вынимаю кулачки, на каждом из них есть цифровые метки и в прорезях на патроне тоже они видны. Каждый кулачок стоял на своём месте. Обратно буду ставить также.

На этой фотке видно метки на патроне, снизу против часовой стрелки 1, 2, 3.

Выкручиваю стопорные винты сателлитов и винты, удерживающие крышку патрона. При вынимании крышки делаю пометку надфилем напротив радиальной линии на корпусе патрона. Эта линия, кстати, изначально там была.

Вынимаю улитку.

Кулачки. Их состояние.

Принимаюсь чистить. Чищу на сухую тряпочкой, в труднодоступных местах деревянной палочкой. По всем резьбовым отверстиям прошёлся соответствующими метчиками, а по резьбам винтов - плашками. Делал это очень осторожно и аккуратно, чтобы не повредить существующую резьбу кривым заходом.

Потом сделал (обточил на наждаке), недостающий стопорный винт.

[KimIV]

Перед тем, как собирать патрон, почитал соответствующую тему на форуме chipmaker. Насколько я понял, большинство обсуждавших склоняются к тому, чтобы внутри (под крышкой) смазывать любой консистентной смазкой, а саму улитку и кулачки оставить сухими и чистыми. Ну что ж, куда народ, туда и урод, сделаю как большинство.

Из щепочки выстругиваю палочку лопаточкой. Достаю банку с литолом и вперёд.

Тонким слоем промазываю поясок внутри патрона, вокруг которого вращается улитка.

Улитку промазываю только изнутри. По внутренности каждого зуба проезжаю палочкой.

Аналогично поступаю с сателлитами, не забывая наполнить смазкой те отверстия в корпусе патрона, в которые сателлеты упираются. Сателлиты я, кстати, при снятии помечал надфилем. На фотках видно мои насечки.

При затягивании винтов, удерживающих крышку, обратил внимание, что их нельзя сильно затягивать. Улитка зажимается и туго крутится. Я затянул так, чтобы улитка вращалась в лёгкий натяг.

Ставлю кулачки по меткам и проверяю их схождение. Один, нижний слева по фото, отстаёт от двух других.

[KimIV]

Патрон с планшайбой поставил на место. На сколько надо затягивать, не знаю, поэтому отдался воле своей технической интуиции.

Закрутил оба стопорных винта и решил замерить биение планшайбы и патрона. Надо было и шпиндель на биение проверить, да чё-то забыл. Индикаторную стойку с индкатором ИЧ-0-2 поставил на суппорт. Прижим индикатора настраивал перемещением суппорта так, чтобы стрелка индикатора ушла от нуля на 10-15 соток.

Далее крутил рукой шкиф и отмечал на индикаторе крайние положения.

Планшайба.

Патрон.

Как видно из показаний индикатора, биение планшайбы моего станка составляет 5 соток (0,05 мм), а патрона 13 соток (0,13 мм). Первое, что мне нужно будет выточить на этом станке - это ручки. Так-что пока сойдёт. Не буду заморачиваться!