Купил Кировский 676-й. Буду запускать.

Всем

Пока есть возможность, решил перебрать пиноль, а то люфт начал серьёзно беспокоить. Разборка показала, что надо было давно разобрать. :jokingly:

Нижняя гайка слетела, часть резьбы отсутствует.
Стопорные шайбы поломаны.
Гайку сделал новую, шайбы тоже (пока только заготовки).
Ну и резьбу поправил, на макушке шпинделя. Теперь можно будет фрезы выдавливать.

konstet77 писал(а):Источник цитаты решил перебрать пиноль

А, подшипники добыли?

е_Вячеслав писал(а):Источник цитаты А, подшипники добыли

]
Старые поставлю. Но новые поищу. Заменить не долго. Нижний подшипник будет стоить не дёшево, как мне кажется. У него посадка конусная.

konstet77 писал(а):Источник цитаты Нижний подшипник будет стоить не дёшево, как мне кажется.

Не дешево, это второй вопрос, его еще найти не так просто, если не ошибаюсь в зависимости от типа станка он либо 5-го, либо 4-го класса точности!!!! Но, 4-го точно не найти!!!!

Отправлено спустя 3 минуты 40 секунд:

konstet77 писал(а):Источник цитаты У него посадка конусная.

Придется повозится с выставлением зазора, если перетянуть, то придется не только гайку отпускать, но и подшипник стягивать!!!

Вот что получилось в итоге.
https://youtu.be/q5CWG-H-iuQ
Биение пиноли +- 0.01мм.
Вернее не биение, люфт, наверное.

Попробовал ещё раз покачать и увидел болтанку шпиндельной бабки. Попробовал подтянуть клин, клин кончился. Пришлось наваривать пластину, удлиннять клин.
Сейчас, вроде бы, всё нормально.